〔本報訊〕 許多公共休閒區域為了防止機車進入，而設置各式各樣的路阻，但卻造成輪椅族、老人、娃娃車通行不便。立法院今日召開「如何去除路阻」公聽會，教育部與內政部營建署允諾將對路阻存廢進行商討、限期拆除。

人行道設有各式路阻，導致輪椅族被迫走慢車道。（圖由民眾提供）
鄭豐喜文化教育基金會總監林文華，發現全國多處古蹟、歷史建物、觀光風景區、廟宇、社區開放空間、大型公園、公共運輸車站、圖書館、學校、自行車道等，都有兼具設計與美觀的路阻，但這卻被身障朋友稱為怪物。林文華還說：「這個社會總是想讓方便的人更方便，卻讓不方便的人更不方便，電動輪椅比汽車還難開！」

殘障聯盟常務理事劉金鐘指出，韓國與日本再設置路阻時都會考慮到身障者的權益，尤其會在公園、學校等公共空間，保留至少120公分的寬度，方便輪椅通行。

台北大學社會系教授張恆豪則說，這樣的路阻是對身障者無意識或根本不甚在意的歧視，應該效法美國，可以透過訴訟來改善無障礙空間的設計。

政大法律系教授孫迺翊表示，台灣並沒有明確的法源讓民眾可以檢舉路阻與身障者的通行權問題，目前只能依靠檢舉和市長信箱來監督，她希望法律能有所改變。

中華民國景觀學會副理事長張宇欽認為，營建署除了限時拆除路阻，更重要的是規劃路線，注意無障礙設施的順行性。林文華也說可以增設機車停車格或提高違停的罰款，並不是只有路阻才能解決問題。